原因:
1. 气缸内机油短缺;
2. 机油泵损坏;
3. 长时间大功率作业时散热不佳所致;
4. 拉缸后仍继续工作,致使活塞与缸壁抱死,发动机停机,情况严重的还会造成连杆损坏。
解决方法:
1. 补充机油;
2. 更换新的机油泵;
3. 拉缸后停止其继续工作;
4. 更换活塞、活塞环、气缸等配件。
拉缸:汽车发动机的常见故障之一,指的是气缸内壁被拉成较深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁在摩擦时失去密封性,进而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。
原因: 1. 气缸内机油短缺; 2. 机油泵损坏; 3. 长时间大功率作业时散热不佳所致; 4. 拉缸后仍继续工作,致使活塞与缸壁抱死,发动机停机,情况严重的还会造成连...
原因:
1. 气缸内机油短缺;
2. 机油泵损坏;
3. 长时间大功率作业时散热不佳所致;
4. 拉缸后仍继续工作,致使活塞与缸壁抱死,发动机停机,情况严重的还会造成连杆损坏。
解决方法:
1. 补充机油;
2. 更换新的机油泵;
3. 拉缸后停止其继续工作;
4. 更换活塞、活塞环、气缸等配件。
拉缸:汽车发动机的常见故障之一,指的是气缸内壁被拉成较深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁在摩擦时失去密封性,进而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。
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