二等座在中国铁路动车组中是极为常见的一种席别,其定员比例占据了绝大部分。
与硬座相同,该席别每排有 5 个座位,不过因为动车组的车体较宽,所以空间比普速硬座更为充裕。二等座的座椅多数能够旋转,并且配备了可调节的椅背和扶手。在前排椅背上设置有小桌板,便于放置物品或者办公使用。除了 CRH1A、CRH1B、CRH5A、非统 CRH2A、非统 CRH2C 等少数早期车型之外,每排座位都配备了充电插座。不同车型的二等座在舒适度方面可能会因人而异,但总体而言,大致处于能够让人满意的水平。
二等座在中国铁路动车组中是极为常见的一种席别,其定员比例占据了绝大部分。 与硬座相同,该席别每排有 5 个座位,不过因为动车组的车体较宽,所以空间比普...
二等座在中国铁路动车组中是极为常见的一种席别,其定员比例占据了绝大部分。
与硬座相同,该席别每排有 5 个座位,不过因为动车组的车体较宽,所以空间比普速硬座更为充裕。二等座的座椅多数能够旋转,并且配备了可调节的椅背和扶手。在前排椅背上设置有小桌板,便于放置物品或者办公使用。除了 CRH1A、CRH1B、CRH5A、非统 CRH2A、非统 CRH2C 等少数早期车型之外,每排座位都配备了充电插座。不同车型的二等座在舒适度方面可能会因人而异,但总体而言,大致处于能够让人满意的水平。
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